• Ledningsnet

Nyheder

Automotive ledningsnet snoede par tekniske parameterindstillinger

Der er mange systemer, der bruger snoede par i biler, såsom elektroniske indsprøjtningssystemer, lyd- og videounderholdningssystemer, airbagsystemer, CAN-netværk osv. Twisted pairs er opdelt i skærmede snoede par og uskærmede snoede par.Det skærmede parsnoede kabel har et metalafskærmningslag mellem parsnoet kabel og den ydre isolerende kappe.Afskærmningslaget kan reducere stråling, forhindre informationslækage og også forhindre ekstern elektromagnetisk interferens.Brugen af ​​skærmede snoede par har en højere transmissionshastighed end tilsvarende uskærmede snoede par.

Ledningsnet til biler

Afskærmede parsnoede ledninger, ledningsnet bruges generelt direkte med færdige skærmede ledninger.For uafskærmede snoede par bruger producenter med forarbejdningskapacitet generelt en snoningsmaskine til snoning.Under behandlingen eller brugen af ​​snoede ledninger er to vigtige parametre, der kræver særlig opmærksomhed, snoningsafstanden og udsnoningsafstanden.

|twist pitch

Snodelængden af ​​et snoet par refererer til afstanden mellem to tilstødende bølgetoppe eller trug på samme leder (det kan også ses som afstanden mellem to snoede led i samme retning).Se figur 1. Snoningslængden = S1 = S2 = S3.

Ledningsnet til biler-1

figur 1 stigning af de snoede ledninger

Laglængden påvirker direkte signaltransmissionsevnen.Forskellige lay-længder har forskellige anti-interferensegenskaber for signaler med forskellige bølgelængder.Bortset fra CAN-bussen angiver relevante internationale og indenlandske standarder dog ikke klart snoningslængden af ​​snoede par.GB/T 36048 personbil CAN Bus fysiske lag tekniske krav fastlægger, at CAN ledningslængdeområdet er 25±5 mm (33-50 snoninger/meter), hvilket er i overensstemmelse med kravene til CAN læggelængde i SAE J2284 250kbps højhastigheds CAN til køretøjer.samme.
Generelt har hvert bilfirma sine egne snoningsafstandsindstillingsstandarder eller følger kravene i hvert delsystem for snoningsafstanden for snoede ledninger.For eksempel bruger Foton Motor en spillængde på 15-20 mm;nogle europæiske OEM'er anbefaler at vælge spillængden i henhold til følgende standarder:
1. CAN bus 20±2mm
2. Signalkabel, lydkabel 25±3mm
3. Drivledning 40±4mm
Generelt gælder det, at jo mindre snoningsstigningen er, jo bedre er magnetfeltets anti-interferensevne, men trådens diameter og bøjningsområdet for det ydre kappemateriale skal tages i betragtning, og den mest passende snoningsafstand skal bestemmes. baseret på transmissionsafstanden og signalbølgelængden.Når flere snoede par er lagt sammen, er det bedst at bruge snoede par med forskellige læggelængder til forskellige signallinjer for at reducere interferens forårsaget af gensidig induktans.Skaden på ledningsisoleringen forårsaget af for stram snoningslængde kan ses på nedenstående figur:

Ledningsnet til biler-2

Figur 2 Tråddeformation eller revnedannelse forårsaget af for snæver snoningsafstand

Derudover skal snolængden af ​​snoede par holdes jævn.Twisted pitch-fejlen for et snoet par vil direkte påvirke dets anti-interferensniveau, og tilfældigheden af ​​twist-pitch-fejlen vil forårsage usikkerhed i forudsigelsen af ​​twisted-par crosstalk.Parametre for parsnoet produktionsudstyr Vinkelhastigheden af ​​den roterende aksel er en nøglefaktor, der påvirker størrelsen af ​​den induktive kobling af det snoede par.Det skal overvejes under produktionsprocessen for parsnoet par for at sikre det snoede pars anti-interferensevne.

|Uvredet afstand

Afviklingsafstanden refererer til størrelsen af ​​den ikke-snoede del af de parsnoede endeledere, der skal opdeles, når de installeres i kappen.Se figur 3.

Ledningsnet til biler-3

Figur 3 Afviklingsafstand L

Afviklingsafstanden er ikke specificeret i internationale standarder.Den indenlandske industristandard QC/T29106-2014 "Technical Conditions for Automotive Wire Harnesses" foreskriver, at afviklingsafstanden ikke bør være større end 80 mm.Se figur 4. Den amerikanske standard SAE 1939 foreskriver, at det snoede par af CAN-linjer ikke må overstige 50 mm i ikke-snoet størrelse.Derfor er de indenlandske industristandardbestemmelser ikke gældende for CAN-linjer, fordi de er større i størrelse.I øjeblikket begrænser forskellige bilfirmaer eller producenter af ledningsnet den udsnoede afstand af højhastigheds CAN-linjer til 50 mm eller 40 mm for at sikre stabiliteten af ​​CAN-signalet.For eksempel kræver Delphis CAN-bus en afviklingsafstand på mindre end 40 mm.

Ledningsnet til biler--4

Figur 4 Afviklingsafstand angivet i QC/T 29106

For at forhindre, at de snoede ledninger løsner sig og forårsager en større afviklingsafstand, skal de snoede områder af de snoede ledninger desuden dækkes med lim.Den amerikanske standard SAE 1939 foreskriver, at for at opretholde ledernes snoede tilstand, skal der installeres varmekrympeslange i det ikke-snoede område.Indenlandsk industristandard QC/T 29106 foreskriver brugen af ​​tapeindkapsling.

|Konklusion

Som en signaltransmissionsbærer skal parsnoede kabler sikre nøjagtigheden og stabiliteten af ​​signaltransmissionen, og de bør have gode anti-interferensegenskaber.Snoningens størrelse, ensartetheden af ​​snoningen og afstanden til den snoede ledning har en vigtig indflydelse på dens anti-interferensevne, så den skal være opmærksom på under design- og forarbejdningsprocessen.


Post tid: Mar-19-2024