Fordi bilen vil producere en række frekvensinterferens i kørslen, har lydmiljøet i bilens lydsystem bivirkninger, så installationen af ledningsføring af bilens lydsystem, der fremsættes højere krav.
1. Ledning af netledningen:
Den aktuelle kapacitetsværdi af den valgte netledning skal være lig med eller større end værdien af sikringen, der er forbundet til effektforstærkeren. Hvis en understandardtråd bruges som strømkabel, vil det generere brumstøj og alvorligt beskadige lydkvaliteten. Nettledningen kan blive varm og brænde. Når et strømkabel bruges til at levere strøm til flere effektforstærkere separat, skal ledningens længde fra separationspunktet til hver effektforstærker være den samme som muligt. Når kraftledningen er broforbundet, vises en potentiel forskel mellem de individuelle forstærkere, og denne potentielle forskel vil forårsage hum støj, hvilket alvorligt kan skade lydkvaliteten. Følgende figur er et eksempel på ledningsnettet på billampen og varmeapparatet osv.
Når hovedenheden drives direkte fra nettet, reducerer den støj og forbedrer lydkvaliteten. Fjern snavs grundigt fra batterikonstikken, og spænd stikket. Hvis effektstikket er beskidt eller ikke strammes tæt, vil der være en dårlig forbindelse ved stikket. Og eksistensen af blokering af modstand vil forårsage AC -støj, hvilket alvorligt vil skade lydkvaliteten. Fjern snavs fra samlinger med sandpapir og en fin fil, og gnid smør på dem på samme tid. Når ledninger inden for køretøjets drivlinje skal du undgå at dirigere nær generatoren og antændelsen, da generatorstøj og tændingsstøj kan stråle ind i kraftledningen. Ved udskiftning af fabriksinstallerede tændrør og tændrørkabler med højtydende typer, er tændings-gnisten stærkere, og antændelsesstøj er mere tilbøjelige til at forekomme. Principperne fulgte i routingkraftkabler og lydkabler i køretøjets krop er de samme
2. jordforbindelsesmetode:
Brug fint sandpapir til at fjerne malingen på jordpunktet på bilkroppen, og fastgør jordledningen tæt. Hvis der er resterende bilmaling mellem bilkroppen og jordterminalen, vil den forårsage kontaktmodstand på jordpunktet. I lighed med de beskidte batterikonstikker, der er nævnt tidligere, kan kontaktmodstand føre til Hum -generation, der kan skabe ødelæggelse af lydkvaliteten. Koncentrer jordforbindelsen af alt lydudstyr i lydsystemet på et tidspunkt. Hvis de ikke er jordet på et tidspunkt, vil den potentielle forskel mellem de forskellige komponenter i lyden forårsage støj.
3. Valg af billydledninger:
Jo lavere modstanden for bilens lydtråd, jo mindre strøm spredes i ledningen, og jo mere effektiv vil systemet være. Selv hvis ledningen er tyk, vil en vis strøm gå tabt på grund af selve højttaleren uden at gøre det samlede system 100% effektivt.
Jo mindre modstanden for ledningen er, jo større er dæmpningskoefficienten; Jo større dæmpningskoefficient, jo større er den overflødige vibration af højttaleren. Jo større (tykkere) tværsnitsarealet af ledningen, jo mindre er modstanden, jo større er den tilladte aktuelle værdi af ledningen, og jo større er den tilladte udgangseffekt. Valg af strømforsikringsforsikring Jo tættere sikringsboksen på hovedstrømlinjen er på stikket til bilbatteriet, jo bedre. Forsikringsværdien kan bestemmes i henhold til følgende formel: forsikringsværdi = (summen af den samlede nominelle effekt for hver strømforstærker i systemet ¡2) / Den gennemsnitlige værdi af bilens strømforsyningsspænding.
4. Ledning af lydsignallinjer:
Brug isolerende tape eller varmekrinkt rør til at pakke sammen ledningens led tæt for at sikre isolering. Når samlingen er i kontakt med bilkroppen, kan der genereres støj. Hold lydsignallinjer så korte som muligt. Jo længere lydsignallinjen, jo mere modtagelig er det at interferens fra forskellige frekvenssignaler i bilen. Bemærk: Hvis længden af lydsignalkablet ikke kan forkortes, skal den ekstra lange del foldes i stedet for rulles.
Ledningerne af lydsignalkablet skal være mindst 20 cm væk fra kredsløbet til Trip -computermodulet og strømkablet fra strømforstærkeren. Hvis ledningerne er for tæt, henter lydsignallinjen støj fra frekvensinterferens. Det er bedst at adskille lydsignalkablet og strømkablet på begge sider af førersædet og passagersædet. Bemærk, at når ledningerne tæt på strømlinjen og mikrocomputerkredsløbet, skal lydsignallinjen være mere end 20 cm væk fra dem. Hvis lydsignallinjen og kraftledningen skal krydse hinanden, anbefaler vi, at de krydser hinanden 90 grader.
Posttid: Jul-06-2023