Design af fastgørelse af ledningsnet er et meget vigtigt element i designet af ledningsnetlayoutet. Dets primære former omfatter bindere, spænder og beslag.
1 Kabelbindere
Kabelbindere er det mest almindeligt anvendte beskyttende materiale til fastgørelse af ledningsnet og er hovedsageligt lavet af PA66. De fleste fastgørelser i ledningsnettet er færdige med kabelbindere. Kabelbinderens funktion er at fastgøre ledningsnettet og sikre det sikkert og pålideligt til karosseriets metalhuller, bolte, stålplader og andre dele for at forhindre ledningsnettet i at vibrere, forskyde sig eller forstyrre andre komponenter og forårsage skade på ledningsnettet.
Selvom der findes mange typer kabelbindere, kan de opdeles i følgende typer i henhold til typen af plademetalfastspænding: kabelbindere med runde huller, kabelbindere med rundt hul og klemme i taljen, kabelbindere med bolt, kabelbindere med stålplade og klemme osv.
Kabelbindere med runde huller bruges mest på steder, hvor metalpladen er relativt flad, ledningsafstanden er stor, og ledningsnettet er glat, f.eks. i førerhuset. Diameteren af det runde hul er generelt 5~8 mm.
Kabelbindere med rundt hul i taljen bruges mest på stammen eller grenene på ledningsnettet. Denne type kabelbinder kan ikke drejes efter behov efter installation og har en stærk fikseringsstabilitet. De bruges mest i den forreste kabine. Huldiameteren er generelt 12 × 6 mm, 12 × 7 mm)
Boltlignende kabelbindere bruges mest på steder, hvor metalpladen er tyk eller ujævn, og ledningsnettet har en uregelmæssig retning, såsom brandvægge. Huldiameteren er generelt 5 mm eller 6 mm.
Klemmebånd af stålpladetypen bruges hovedsageligt på kanten af stålpladen til at fastspænde pladen for at udjævne overgangen mellem ledningsnettet og forhindre, at pladens kant ridser ledningsnettet. Det bruges mest i ledningsnettet og den bageste kofanger, der er placeret i førerhuset. Pladetykkelsen er generelt 0,8~2,0 mm.
2 spænder
Spændets funktion er den samme som binderens, som begge bruges til at fastgøre og beskytte ledningsnettet. Materialerne omfatter PP, PA6, PA66, POM osv. Almindeligt anvendte spændetyper omfatter T-formede spænder, L-formede spænder, rørklemmespænder, stikspænder osv.
T-formede spænder og L-formede spænder bruges hovedsageligt på steder, hvor ledningsnettets ledningsafstand er lille på grund af installation af udvendig dekoration, eller hvor det ikke er egnet til at bore huller til selve ledningsnettet, såsom kanten af førerhusloftet, som generelt er et rundt hul eller et taljerundt hul; T-type spænder og L-formede spænder bruges hovedsageligt på steder, hvor ledningsnettets ledningsafstand er lille på grund af installation af udvendig dekoration, eller hvor det ikke er egnet til at bore huller til selve ledningsnettet, såsom kanten af førerhusloftet, som generelt er et rundt hul eller et taljerundt hul;
Rørklemme-lignende spænder bruges hovedsageligt på steder, hvor boring ikke er egnet eller umulig, såsom motorhuse, som generelt er lavet af tungeformet metalplade;
Stikspændet bruges primært til at samarbejde med stikket og bruges til at fastgøre stikket på bilens karosseri. Det er normalt et rundt hul, et rundt hul eller et nøglehul. Denne type spænde er mere målrettet. Generelt bruges en bestemt type klips til at fastgøre stikket på bilens karosseri. Spændet kan kun bruges til den tilsvarende serie af stik.
3 beslagbeskyttelse
Beskyttelsesskærmen til ledningsnettet er ringe alsidighed. Forskellige beslagskærme er designet forskelligt til forskellige modeller. Materialerne omfatter PP, PA6, PA66, POM, ABS osv., og generelt er udviklingsomkostningerne relativt høje.
Ledningsnetbeslag bruges generelt til at fastgøre stik og bruges ofte, hvor forskellige ledningsnet er forbundet;
Ledningsnetbeskytteren bruges generelt til at fastgøre og beskytte ledningsnettet og bruges mest på ledningsnettet, der er placeret på motorhuset.
B. Bilens ledningsnet er fastgjort på hele bilens karosseri, og beskadigelse af ledningsnettet påvirker direkte bilkredsløbets ydeevne. Her introducerer vi egenskaberne og anvendelsesscenarierne for forskellige indpakningsmaterialer til bilers ledningsnet.
Ledningsnet til biler skal have høj og lav temperaturbestandighed, modstand mod temperatur- og fugtighedscyklusser, vibrationsmodstand, røgmodstand og industriel opløsningsmiddelbestandighed. Derfor spiller den eksterne beskyttelse af ledningsnettet en afgørende rolle. Rimelige eksterne beskyttelsesmaterialer og indpakningsmetoder til ledningsnettet kan ikke kun sikre ledningsnettets kvalitet, men også reducere omkostninger og forbedre de økonomiske fordele.
1 bælg
Korrugerede rør optager en større del af ledningsnetindpakningen. De vigtigste egenskaber er god slidstyrke, høj temperaturbestandighed, flammehæmning og varmebestandighed i højtemperaturområder. Temperaturbestandigheden ligger generelt mellem -40~150℃. I henhold til kravene til bandagering er det generelt opdelt i to typer: lukkede bælge og åbne bælge. Lukkede korrugerede rør kombineret med ledningsnetklemmer kan opnå gode vandtætningseffekter, men er vanskeligere at samle. Åbent korrugeret rør bruges almindeligvis i almindelige ledningsnet og er relativt nemt at samle. I henhold til forskellige indpakningskrav er korrugerede rør generelt indpakket med PVC-tape på to måder: fuld indpakning og punktindpakning. I henhold til materialet er korrugerede rør, der almindeligvis anvendes i billedningsnet, opdelt i fire typer: polypropylen (PP), nylon (PA6), modificeret polypropylen (PPmod) og triphenylfosfat (TPE). Almindelige specifikationer for indvendig diameter varierer fra 4,5 til 40.
PP-korrugeret rør har en temperaturbestandighed på 100 °C og er den mest almindeligt anvendte type i ledningsnet.
PA6 korrugeret rør har en temperaturbestandighed på 120°C. Det er fremragende med hensyn til flammehæmning og slidstyrke, men dets bøjningsmodstand er lavere end PP-materialets.
PPmod er en forbedret type polypropylen med en temperaturbestandighed på 130 °C.
TPE har en højere temperaturbestandighed og når op til 175 °C.
Grundfarven på korrugerede rør er sort. Nogle flammehæmmende materialer må være let gråsorte. Gul kan bruges, hvis der er særlige krav eller advarselsformål (f.eks. korrugerede rør til airbagledninger).
2 PVC-rør
PVC-rør er lavet af blødt polyvinylchlorid med en indvendig diameter på 3,5 til 40. Rørets indvendige og ydre vægge er glatte og ensartede i farven, hvilket kan have et godt udseende. Den almindeligt anvendte farve er sort, og dens funktion ligner den af korrugerede rør. PVC-rør har god fleksibilitet og modstand mod bøjning og deformation, og PVC-rør er generelt lukkede, så PVC-rør bruges hovedsageligt i ledningsnettets forgreninger for at skabe glatte overgange af ledninger. PVC-rørets varmebestandighedstemperatur er ikke høj, generelt under 80°C, og specielle højtemperaturbestandige rør er 105°C.
3 glasfiberhuse
Den er lavet af glasfibergarn som basismateriale, flettet til et rør, imprægneret med silikoneharpiks og tørret. Den er egnet til ledningsbeskyttelse mellem elektriske apparater, der er udsatte for høje temperaturer og højt tryk. Den har en temperaturmodstand på over 200°C og en spændingsmodstand på op til kilovolt og derover. Den almindeligt anvendte farve er hvid. Den kan farves i andre farver (såsom rød, sort osv.) i henhold til forskellige kunders krav. Diameterspecifikationerne varierer fra 2 til 20. Dette rør bruges generelt til smeltelige ledninger i ledningsnet.
4 bånd
Tape spiller en rolle i bundtning, slidstyrke, temperaturbestandighed, isolering, flammehæmmende egenskaber, støjreduktion og mærkning i ledningsnet. Det er den mest almindeligt anvendte type indpakningsmateriale til ledningsnet. Almindeligt anvendte tape til ledningsnet er generelt opdelt i PVC-tape, flanneltape og stoftape. 4 typer basislim og svampetape.
PVC-tape er en rulleformet klæbebånd lavet af isolerende polyvinylchloridfilm som basismateriale og jævnt belagt med trykfølsomt klæbemiddel på den ene side. Det har god vedhæftning, holdbarhed og elektriske isoleringsegenskaber. Efter at tapen er rullet ud, er filmens overflade glat, farven ensartet, begge sider er flade, og temperaturbestandigheden er omkring 80°C. Det spiller hovedsageligt rollen som bundtning i ledningsnet.
Almindeligt anvendt flanneltape er lavet af polyester non-woven stof som basismateriale, belagt med høj afskrælningsstyrke, opløsningsmiddelfrit gummiklæbemiddel, ingen opløsningsmiddelrester, korrosionsbestandig, støjreducerende ydeevne, kan rives over i hånden, nem at betjene, temperaturbestandig 105 ℃. Fordi materialet er blødt og korrosionsbestandigt, er det meget velegnet til brug i ledningsnet i indvendige støjreducerende dele af biler, såsom ledningsnet til instrumentbrætter osv. Akrylflaneltape af høj kvalitet kan give god temperaturbestandighed, oliebestandighed og ældningsbestandighed. Fremstillet af polyamidflanel af høj kvalitet, høj viskositet, ingen farlige stoffer, korrosionsbestandighed, afbalanceret afrulningskraft og stabilt udseende.
Fiberlærredsbaseret tape bruges til højtemperaturbestandig vikling af ledningsnet i biler. Gennem overlappende og spiralformet vikling kan der opnås glatte, holdbare og fleksible ledningsnet i biler. Den er lavet af bomuldsfiberlærred af høj kvalitet og stærkt trykfølsomt gummiklæbemiddel. Den har høj viskositet, ingen farlige stoffer, kan rives i stykker i hånden, har god fleksibilitet og er egnet til maskinel og manuel brug.
Polyesterstofbaseret tape er specielt designet til højtemperaturbestandig vikling af ledningsnet i bilmotorområder. Fordi basismaterialet har høj styrke og olie- og temperaturbestandighed, er det et ideelt produkt til brug i motorområdet. Det er sammensat af en polyesterstofbase af høj kvalitet med høj oliebestandighed og stærk akryl trykfølsom klæbemiddel. Svampetapen er lavet af PE-skum med lav densitet som basismateriale, belagt med højtydende trykfølsomt klæbemiddel på den ene eller begge sider og komposit silikone slipmateriale. Fås i forskellige tykkelser, densiteter og farver, kan den rulles eller udstanses i forskellige former. Tapen har fremragende vejrbestandighed, formbarhed, dæmpning, forsegling og overlegen vedhæftning og er meget udbredt.
Fløjlsvampebånd er et materiale med god ydeevne til beskyttelse af ledningsnet. Basislaget er et lag flannel kombineret med et lag svamp og er belagt med et specielt formuleret trykfølsomt klæbemiddel. Det fungerer som støjreduktion, stødabsorbering og slidstærk beskyttelse. Det bruges i vid udstrækning i instrumentledningsnet, loftledningsnet og dørledningsnet i japanske og koreanske biler. Dets ydeevne er bedre end almindelig flannelbånd og svampebånd, men prisen er også højere.
Opslagstidspunkt: 23. oktober 2023